Диверсификация грузовых потоков РФ

Президент России выступил 18 октября в Пекине на третьем форуме «Один пояс — один путь», в котором приняли участие более 4000 человек, представляющих более 140 стран. По итогам форума были подписаны проекты сотрудничества на общую сумму 97,2 миллиарда долларов США. Китай опубликовал 89 документов о многостороннем сотрудничестве и подробно описал 458 конкретных инициатив сотрудничества.

Касательно России Путин отметил следующие перспективы, которые активно планируют развивать в связи с переориентацией грузопотоков на Восток:

• Международный коридор «Север — Юг» связывает российские Балтийские и Арктические порты с побережьем Персидского залива и Индийского океана. Планы РФ обеспечить бесшовное жд сообщение от Мурманска до иранского порта Бендер-Аббас.
• Еще один транспортный коридор будет проходить с Севера РФ на Юг через УрФО и Сибирь. Для этого необходимо модернизировать центральный участок Транссиба, включая Западно-Сибирскую железную дорогу на территории Омской, Новосибирской, Кемеровской, Томской областей и Алтайского края.
• Строительство железнодорожного Северного широтного хода (СШХ) — строящаяся железная дорога в Ямало-Ненецком автономном округе протяженностью 707 километров с выходом к портам Северного Ледовитого океана и полуострова Ямал на севере Красноярского края.
• Северо-Сибирская железнодорожная магистраль от Ханты-Мансийского автономного округа России до стыковки с Транссибом и БАМом.
• Запланирована работа над прокладкой железнодорожных маршрутов из Центральной Сибири в сторону Китая, Монголии, портов Индийского и Тихого океанов.
• Планируется коридор на Дальнем Востоке от Арктики на Юг. ЖД дорога от БАМа в Якутию, мосты через Лену и Амур, Тихоокеанская железная дорога, модернизация автотрасс, строительство глубоководных терминалов на восточном участке СМП.