Где это ставить? В РФ скопились 150 тысяч китайских контейнеров

Торговля между Россией и Китаем процветает. Китайцы экспортируют всё больше и больше товаров, которые доставляются в РФ контейнерами. Из России же экспорт в Китай растет не такими темпами, при этом основные категории  — это сырьевые товары: нефть, газ, дерево, металл, уголь и пр — транспортируются вагонами, балкерами, танкерами, трубопроводами.

Прогнозируется, что торговый оборот России и Китая в 2023 году превысит $200 млрд по сравнению с $185 млрд в 2022-м. За первые восемь месяцев 2023 года товарооборот увеличился на 37% и достиг $134,1 млрд. При этом экспорт КНР в РФ увеличился на 73%, до $62,54 млрд, а импорт из России — на 15%, до $71,6 млрд.

Такой торговый дисбаланс влияет в свою очередь на контейнерные перевозки: в настоящее время в России скопилось 150 тыс TEUs, которые сложно обработать с железнодорожных и сторонних стоков.

Избыток контейнеров привел к тому, что использованные 40-футовые контейнеры с начала прошлого года резко упали в цене. Минимальная средняя цена достигала $580 — по сравнению с $4175 в феврале 2022 года. Многие операторы, собственники контейнеров продают контейнеры по цене ниже рыночной, чтобы избавиться от них, так как это экономически целесообразнее, чем транспортировать их обратно в Китай.

Прогнозируется, что, пройдя пиковый сезон торговли вплоть до Китайского Нового года, в  феврале 2024 года контейнерные операторы будут вынуждены перегонять порожнее оборудование по монополистским ценам РЖД, что в свою очередь вызовет повышение ставок на аренду контейнеров для дальнейших перевозок из Китая в РФ.